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　　吊索以及機(jī)械吊裝工具在集裝箱的裝卸運(yùn)輸中市直接承受起重載荷的構(gòu)件，其產(chǎn)品的質(zhì)量直接關(guān)系到安全生產(chǎn)，除了之外，在起重裝卸的運(yùn)輸過(guò)程中，吊裝工具的運(yùn)行速度也是直接影響集裝箱裝卸的一項(xiàng)重要因素。
　　
　　吊裝工具從結(jié)構(gòu)上看像一個(gè)鋼制框架，四角配備扭鎖和導(dǎo)向裝置，上部則配備鋼索，大多以液壓驅(qū)動(dòng)，由駕駛室遙控。人們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即使是在碼頭的設(shè)備再先進(jìn)，其運(yùn)行效率都取決于集裝箱吊具。
　　
　　了解到集裝箱吊裝工具一旦出了故障，不僅整臺(tái)集裝箱裝卸橋或者門式大吊車頓時(shí)陷入癱瘓，而且碼頭擁堵就會(huì)出現(xiàn)，集裝箱裝卸設(shè)備制造商的當(dāng)務(wù)之急是提高其吊裝工具吊裝集裝箱的運(yùn)行速度，確保其安全可靠、方便保養(yǎng)和^大限度降低回修率等等。
　　
　　吊裝工具制造商經(jīng)過(guò)集中會(huì)診一系列吊裝工具故障后，已經(jīng)找到提高吊裝工具運(yùn)行功能的新方案，并且已經(jīng)推出功能^過(guò)硬的新產(chǎn)品，其中比較突出的是生產(chǎn)的專門用于船/岸吊車的SCS2吊裝工具。這種吊裝工具的^大優(yōu)勢(shì)就是配備可以檢測(cè)和記錄故障的信息傳感器，可把因?yàn)楣收隙鴮?dǎo)致停工或窩工的時(shí)間減少到^低限度。