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　　低合金高強(qiáng)度調(diào)質(zhì)鋼屬于可焊接的低碳工程結(jié)構(gòu)用鋼，具備較好的冷熱加工成型性，良好的焊接性，較低的冷脆傾向、缺口和時效敏感性，以及有較好的抗大氣、海水等腐蝕能力。
　　
　　隨著我國低合金高強(qiáng)度調(diào)質(zhì)鋼的開發(fā)和推廣，高強(qiáng)鋼的應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大，高強(qiáng)鋼的焊接加工是影響集裝箱吊具綜合性能的關(guān)鍵，焊接接頭的裂紋傾向是高強(qiáng)鋼焊接中的重要問題之一。高強(qiáng)鋼在焊接時通常采用焊前預(yù)熱來防止冷裂紋的產(chǎn)生，但是，焊前預(yù)熱存在降低生產(chǎn)效率、增加焊接施工費(fèi)用和難以保證焊接質(zhì)量等問題。
　　
　　隨著我國低合金高強(qiáng)度調(diào)質(zhì)鋼及其匹配焊材的開發(fā)和應(yīng)用，不預(yù)熱焊接將成為高強(qiáng)鋼的發(fā)展趨勢。
　　
　　集裝箱吊裝工具是裝卸集裝箱的專用屬具，由高強(qiáng)鋼焊接而成的底梁是其重要結(jié)構(gòu)。在不預(yù)熱的情況下，對底梁試板進(jìn)行焊接，通過對試板的力學(xué)性能測試，使得其在不預(yù)熱的情況下焊接對試板拉伸、彎曲和沖擊等力學(xué)性能的影響，為集裝箱吊裝工具的制造提供焊接技術(shù)指導(dǎo)。