常州市南港港口機(jī)械有限公司
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集裝箱運(yùn)輸是現(xiàn)代貨物運(yùn)輸^安全的載體，安全則是集裝箱運(yùn)輸?shù)?ldquo;生命線”。承載著十幾噸重貨物的箱體，一旦滑移或側(cè)翻脫離車體，那對(duì)人身生命和財(cái)產(chǎn)安全會(huì)帶來不可估量的損失。正是因?yàn)檫@一方面的考慮，在集裝箱跟車體之間必須通過專門的鎖具來連接固定。
根據(jù)中華人民共和國(guó)交通部《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》（2005年第6號(hào)）和《集裝箱汽車運(yùn)輸規(guī)則》（1995年第1283號(hào)）中的相關(guān)規(guī)定，對(duì)從事集裝箱運(yùn)輸?shù)能囕v，要求配備固定集裝箱吊具的轉(zhuǎn)鎖裝置。
這種轉(zhuǎn)鎖控制裝置常用于一種新型的無動(dòng)力集裝箱吊裝工具，其主要特征在于帶動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)鎖轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)軸上安裝有板；板內(nèi)有導(dǎo)槽和沿其滾動(dòng)式滑動(dòng)的運(yùn)動(dòng)件；運(yùn)動(dòng)件通過緩沖彈簧、傳動(dòng)索與吊鉤相連；運(yùn)動(dòng)件的動(dòng)作由偏心鎖塊控制；板上有定位塊，限止板、轉(zhuǎn)鎖的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。使用時(shí)通過吊鉤起落、偏心鎖塊鎖住或放松開運(yùn)動(dòng)件，運(yùn)動(dòng)件或帶動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)或沿導(dǎo)槽滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)板、轉(zhuǎn)鎖90°的正反轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工容易，造價(jià)低，拆修方便等優(yōu)點(diǎn)。
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