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　　回轉(zhuǎn)支承在機(jī)械行業(yè)被稱為“機(jī)器的關(guān)節(jié)”，是兩物體之間的相對回轉(zhuǎn)運(yùn)動，可以承受軸向力，徑向力，傾翻力矩的機(jī)械所必需的重要傳動原件。
　　
　　回轉(zhuǎn)支承軌道和齒輪熱處理，即淬火處理，是將回轉(zhuǎn)支承的滾道經(jīng)過表面感應(yīng)淬火處理的，并且淬火硬度確保在HRC55～62，能達(dá)到足夠的淬硬層深度。
　　
　　由于傳遞力的需要，回轉(zhuǎn)支承其中一個套圈上通常制有齒。齒輪的熱處理狀態(tài)一般為正火或調(diào)質(zhì)狀態(tài)。齒表面也可按照用戶的要求淬火處理，淬火硬度在HRC50～60，并且能夠保證足夠的深度。根據(jù)應(yīng)用場合的不同，齒輪淬火可分為全齒淬火和單齒感應(yīng)淬火。單齒感應(yīng)淬火又可分為齒面齒根淬火和齒面淬火。
　　
　　由左及右淬火過程分別是：1.全齒淬火　2.齒面齒根淬火　3.齒面淬火
　　
　　由上及下的淬火過程分別是：1.單排四點接觸球式滾道；2.雙排異徑球式壓圈滾道；3.單排交叉滾柱式滾道；4.雙排異徑球式鼻圈滾道；5.三排滾柱式鼻圈滾道 由于傳遞力的需要，回轉(zhuǎn)支承其中一個套圈上通常制有齒。齒輪的熱處理狀態(tài)一般為正火或調(diào)質(zhì)狀態(tài)。齒表面也可按照用戶的要求淬火處理，淬火硬度在HRC50～60，并且能夠保證足夠的深度。根據(jù)應(yīng)用場合的不同，齒輪淬火可分為全齒淬火和單齒感應(yīng)淬火。單齒感應(yīng)淬火又可分為齒面齒根淬火和齒面淬火。