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吊鉗常用的材料為“低碳優(yōu)質(zhì)合金鋼”鍛造而成，保證了此類工具的抗沖擊能力，承載能力，韌性，和延伸率，大大提高此類產(chǎn)品的安全性能與壽命。

在構(gòu)件安裝過程中，也經(jīng)常要使用一些吊裝工具，如吊索、卡環(huán)、花籃螺絲、橫吊梁等；建筑工程常用的專用吊具包括機械吊裝工具、磁性吊裝工具以及真空吊裝工具。

吊裝工具中的柱窩就是液壓支架結(jié)構(gòu)件底座上的關(guān)鍵件之一，為便于成型組裝，通常需加工其周面和上平面（在成型時，其中的上平面為底面）。

這類故障主要是集裝箱箱體、鎖孔嚴重的變形所引起，如果在正常使用的情況下，保證設(shè)備本身（吊裝工具）各連鎖保護正常，就可以杜絕事故的發(fā)生。

該類故障現(xiàn)象，不管是（岸橋）QC和（龍門吊）RTG，在作業(yè)過程中都出現(xiàn)過，也曾造成生產(chǎn)安全事故并產(chǎn)生了直接經(jīng)濟損失、人員傷害；雖然，大部分只是由于個別因素（如箱體、旋鎖孔變形等）存在引起的。

碼頭的前沿采用岸邊集裝箱裝卸橋承擔船舶的裝卸作業(yè)，進口集裝箱由裝卸橋直接卸到底盤車上，集裝箱牽引車將載有集裝箱的底盤車拖到堆場停放，出場時集裝箱牽引車將載有集裝箱的底盤車從堆場上直接拖出港區(qū)。

額定工作載荷、極限工作載荷或者是^大工作載荷：在正常工作條件并且保持吊裝工具完好的性能狀態(tài)前提下，允許吊裝工具承受的^大的載荷。

在保證船舶穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，起重裝卸過程中保證集裝箱吊具的穩(wěn)定性也同樣不可忽視，其常用的兩種減搖方法包括通過起升鋼絲繩交叉纏繞以及八繩防搖系統(tǒng)。

吊具通過連接件卸扣相連的鋼絲繩和鏈條組成主吊系，鋼絲繩選用GB/T8918-1996中抗拉強度為1670Mpa6*37結(jié)構(gòu)，直徑φ36.5mm的鋼絲繩，兩端壓制成為與選用卸扣連接相適應(yīng)的環(huán)眼。

非標準吊具的構(gòu)件和元件所選用的材料必須是可焊接性優(yōu)良，熱應(yīng)力性能好的低碳鋼，一般所選用的材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼或者是低合金結(jié)構(gòu)鋼。